Mulczery leśne to specjalistyczne maszyny leśne zaprojektowane do rozdrabniania materiału na powierzchni oraz do prac na dużej głębokości, nawet do 25 cm. Używane są do przygotowania terenu pod nowe nasadzenia, usuwania krzewów, rekultywacji nieużytków rolnych oraz konserwacji dróg leśnych. Mulczery wgłębne współpracują z ciągnikami o mocy od 150 do 260 KM. Charakteryzują się solidną konstrukcją, a dzięki ciężkim rotorom oraz układom napędowym renomowanej firmy OPTIBELT, te maszyny leśne oferują wysoką wydajność, stabilność pracy oraz niskie koszty eksploatacji.
FREZARKI KRUSZĄCE
PRODUKOWANE OD 2002 ROKU
Przeznaczone do:
- kruszenia odpadów zrębowych,
- likwidacji drzew i krzaków,
- przygotowania szlaków zrywkowych,
- pasów przeciwpożarowych,
- usuwania zarośli pod liniami energetycznymi,
- przygotowania gleby pod nasadzanie drzew,
- konserwacji dróg leśnych,
- rekultywacji nieużytków rolnych.
.jpg)
Mulczery wgłębne FAO FAR® współpracują z ciągnikami o mocy od 150-260 kM.
Charakteryzują się zwartą i masywną budową. Układ zawieszenia przystosowany idealnie do ciągników najczęściej stosowanych w leśnictwie. Duża masa własna od 2.800 kg do 3.350 kg gwarantuje wyjątkowo stabilną pracę oraz długą żywotność obudowy i podzespołów maszyny. Użytkowanie frezarek FAO FAR® gwarantuje ekonomiczną przewagę nad konkurencją ze względu na niskie koszty eksploatacji, niezawodność, wydajność i jakość pracy, fabryczny serwis oraz natychmiastową dostępność wszystkich części zamiennych z naszego magazynu.
UKŁAD NAPĘDOWY
Dwustronny napęd renomowanej niemieckiej firmy „OPTIBELT” dla każdego modelu zaprojektowany jest z dużą rezerwą mocy. Przenosi ekstremalne obciążenia, jednocześnie charakteryzuje się długą żywotnością i nie wymaga częstej obsługi.
Wszystkie elementy układu napędowego oraz hydraulicznego zabezpieczone są solidnymi osłonami. Dostęp do mechanizmów maszyny ułatwiają mocowane zawiasowo pokrywy oraz okna serwisowe.
Osłony bloku napędowego oraz bocznych przekładni pasowych posiadają cyrkulacyjny system wentylacyjny. Wirujące elementy układu napędowego uruchamiają intensywny przepływ powietrza. Pobierane przez czerpnie i wyrzucane przez wyloty powietrze skutecznie chłodzi układ napędowy w czasie upałów.
Blok napędowy przewidziany do przenoszenia mocy powyżej 240 kM dla modeli serii 52 oraz 400 kM dla modeli serii 64. Wyposażony w wymuszony układ centralnego smarowania i chłodzenia olejem przekładni oraz półosi napędowych.
W opcji z pompą olej oczyszczany jest przez filtr pełnego przepływu.
KORPUS MASZYNY
Korpus maszyny wykonany jako spawany monolit przestrzenny z dwuwarstwowymi elementami w obszarze działania rotora. Do budowy użyto stali konstrukcyjnej o podwyższonej wytrzymałości, między innymi STRENX oraz HARDOX. Cały układ napędowy oraz hydrauliczny znajduje się wewnątrz obudowy.
Przeciwnoże oraz płyty zabezpieczające obudowę od środka wykonane są z materiału HARDOX 550. Wielostopniowe krawędzie gwarantują najlepsze rozdrobnienie materiału.
Duża, dwuwarstwowa pokrywa tylna, sterowana siłownikami hydraulicznymi służy do regulacji stopnia rozdrobnienia materiału. Dodatkowe grzebienie z HARDOXU poprawiają rozdrobnienie oraz zabezpieczają pokrywę przed wycieraniem.
Dzięki dużemu prześwitowi z przodu maszyny /35 cm/ gruba warstwa gałęzi nie stanowi przeszkody (nie dochodzi do typowego nagarniania gałęzi przed maszyną i zapychania rozdrabniacza).
Standardowy czołowy poziomy ekran z grubej blachy zabezpiecza kabinę ciągnika przed przypadkowym odrzutem rozdrabnianego materiału.
2-rzędowy ekran łańcuchowy może być dodatkowo wzmocniony 2 rzędami ciężkiego łańcucha w centralnej części maszyny
Układ zawieszenia kat. 3, hartowane sworznie o średnicy 32 mm zamocowane w masywnych gniazdach z materiału Hardox o grubości 28 mm.
Stalowa osłona sprzęgła WOM oraz szczelne, mocne pokrywy zabezpieczają w 100% układ napędowy przed penetracją drewna i ziemi.
Rama do pochylania drzew pozwala na bezpieczne rozdrabnianie krzaków, a także stojących drzew o znacznej grubości.
Siłowniki ramy pochylającej nie są zamocowane na bokach maszyny lecz w centralnej części korpusu, dokładnie w osi cięgieł zaczepowych ciągnika. Dzięki takiemu rozwiązaniu korpus maszyny nie przenosi zbędnych niekorzystnych naprężeń.
Można z całą siłą napierać ramą bez obawy zwichrowania struktury maszyny.
Przednie i tylne narożniki maszyny posiadają ukośne „opływowe” elementy.
W czasie pracy w gęstych zaroślach stojące drzewa i krzaki są odgarniane na boki, a nie zahaczane i ciągnięte przez wystające części maszyny.
ROTOR
Nowa konstrukcja rotora z zębami sztywnymi. Narzędzia robocze rozmieszczone są w podwójnej spirali z jednoczesnym przesunięciem w układzie V. W czasie pracy następuje przesuwanie rozdrabnianego materiału do środka rotora, dzięki temu boczne ściany oraz skrajne zęby nie są narażone na przyspieszone zużycie. Specyficzne rozmieszczenie zębów korzystnie wpływa na jakość rozdrobnienia, zmniejsza zużycie energii oraz poprawia rozkład obciążeń na rotorze. Przesunięcie sąsiadujących zębów sprawia, że w danym momencie siła napędu kumuluje się na 1 zębie. Nowe podstawy z materiału o wysokiej wytrzymałości dają wyjątkowo stabilne podparcie dla narzędzi roboczych. Główna funkcja ciężkiej podstawy o grubości 50 mm to „odważnik” umieszczony bezpośrednio za nożem.
Zalety ciężkiego rotora to: wytrzymałość mechaniczna i duża siła bezwładności. Energia skumulowana w rotorze działa niczym potężne koło zamachowe, stabilizuje pracę maszyny i zmniejsza niekorzystne oddziaływanie na ciągnik. Wypracowany przez lata doświadczeń specjalny proces 3-warstwowego spawu eliminuje ryzyko oderwania się podstawy od rotora. Rotory produkowane są w wielu opcjach. Rodzaj, ilość i układ rozmieszczenia zębów dobierany jest indywidualnie do warunków pracy maszyny.
Rura rotora z ulepszonej stali o grubości ścianki 20-25 mm dostarczana jest przez austriacką firmę KOENIG STAHL.
Osie rotora o dużej średnicy 75-90 mm wykonane z hartowanego materiału montowane są do rotora za pomocą specjalnych klinów (autorskie rozwiązanie FAO FAR). Dzięki takiej konstrukcji oś w procesie produkcji nie jest narażona na działanie wysokiej temperatury, dlatego ryzyko pęknięcia osi udało się zminimalizować do zera.
Ułożyskowanie rotora zabezpieczone jest uszczelnieniem labiryntowym zapobiegającym nawijaniu się gałęzi oraz drutów na oś rotora oraz simeringami 2-wargowymi z kanałami wyrzutu zużytego smaru. Najwyższej jakości amerykańskie łożyska firmy FAG z koszem mosiężnym gwarantują ponadprzeciętny przebieg pomiędzy wymianami. Rotor wyważony dynamicznie w klasie G1 (wg ISO 1940/1).
Płozy podporowe z materiału HARDOX 500 posiadają wielozakresową regulację głębokości pracy. Łagodne łuki płozy i duża powierzchnia styku z podłożem pozwala na sprawne pokonywanie przeszkód. Płozy nie zapadają się w grząskim gruncie i nie „pchają” przed sobą gałęzi.
Dostępne również specjalne płozy nagarniające do pielęgnacji dróg oraz płozy wcinające do prac wgłębnych umożliwiające penetrowanie do gleby na dużą głębokość.
FAO FAR 2057 i 2357 – uniwersalne frezarki dwufunkcyjne.
Średnio ciężkie frezarki przeznaczone do rozdrabniania materiału drzewnego na powierzchni i w gruncie do głębokości 200 mm.
Ciężki rotor o średnicy 600 mm pracuje na obniżonych obrotach. Odpowiedni dobór prędkości obrotowej pozwala na efektywną pracę przy rozdrabnianiu na powierzchni, dobry stopień rozdrobnienia oraz obniżony opór przy pracach wgłębnych. Specjalne wąskie narzędzia produkcji niemieckiej mocowane są wielopunktowo do hartowanych podstaw.
FAO FAR 2057 i 2357 – uniwersalne frezarki dwufunkcyjne.
Średnio ciężkie frezarki przeznaczone do rozdrabniania materiału drzewnego na powierzchni i w gruncie do głębokości 200 mm.
Wyposażenie maszyny:
pakiet hardox, wał zagęszczający sterowany hydraulicznie z funkcją regulacji głębokości pracy, rama do pochylania drzew sterowana hydraulicznie, płozy do prac wgłębnych, płozy do pracy na powierzchni, układ smarowania z pompą i filtrem
Technologia produkcji na najwyższym poziomie gwarantuje jakość na poziomie czołówki europejskiej.
Maszyna wykonana ze stali konstrukcyjnej o podwyższonej wytrzymałości, duża część elementów zwłaszcza narażonych na ścieranie z materiału HARDOX 500 i 550. Detale z blach wycinane są laserem i spawane w osłonie gazów szlachetnych. Przed lakierowaniem wszystkie elementy są śrutowane. Trzywarstwowe lakierowanie materiałami poliuretanowymi zabezpiecza antykorozyjnie na wiele lat.
Zalety frezarek FAO-FAR®:
- odporny na uszkodzenia rurowy bęben frezujący,
- końcówki frezujące zamontowane na oddzielnych wspornikach - brak szybkościerających się płyt montażowych,
- bęben roboczy wyważany statycznie i dynamicznie w klasie G1 (wg ISO 1940/1) gwarantuje spokojną pracę maszyny i długą żywotność łożysk,
- możliwość dostarczenia maszyny w dowolnej opcji wyposażenia dodatkowego oraz parametrach technicznych według indywidualnych potrzeb odbiorcy,
- przystępna cena maszyny jak również materiałów eksploatacyjnych oraz części zamiennych,
- natychmiastowa dostępność materiałów eksploatacyjnych oraz części zamiennych,
- profesjonalne wsparcie techniczne, natychmiastowe rozwiązywanie problemów.
Dane techniczne:
|
Model |
2.057 DT |
2.357 DT |
|
Szerokość robocza mm |
2000 |
2300 |
|
Średnica rotora mm |
600 |
600 |
|
Głębokość max. mm |
120/200* |
120/200* |
|
Zapotrzebowanie mocy kM |
140-220** |
150-230** |
|
Obroty WOM obr/min. |
1000 |
1000 |
|
Masa własna kg |
2350-2650 |
2550-2850 |
|
Zęby z końcówkami widiowymi szt. |
50-78 |
55-85 |
|
Napęd dwustronny |
standard |
standard |
|
Rama tylna + 8 zakresowe ustawienie |
opcja |
opcja |
|
Rama tylna + hydrauliczne sterowanie |
standard |
standard |
|
Tylny bęben zagęszczający |
opcja |
opcja |
|
Elementy obudowy Hardox 500 / 550 |
standard |
standard |
*głębokość pracy przy płozach standardowych / przy płozach specjalnych do prac wgłębnych
** może ulegać zmianom w zależności od wyposażenia i przełożenia napędu.
Wyposażenie dodatkowe:
- wał WOM + sprzęgło przeciążeniowe tarczowe suche + sprzęgło jednokierunkowe,
- dodatkowe sprzęgła cierne w wałkach pośrednich,
- sprzęgła przeciążeniowe hydrokinetyczne,
- chłodnica oleju smarującego,
- regulowany kąt przekładni w opcji z łącznikiem hydraulicznym lub bez,
- płozy do pracy przy pielęgnacji dróg,
- płozy do pracy na zwiększonej głębokości,
- rama do pochylania drzew sterowana hydraulicznie,
- pakiety Hardox - główne części lub całe maszyny wykonane z materiału HARDOX,
- zęby specjalne do pracy na drogach oraz na dużej głębokości,
- lakierowanie indywidualne z palety kolorów RAL.
W związku z ciągłym rozwojem technicznym produktów Fao Far® dane techniczne oraz elementy wyposażenia dodatkowego w każdej chwili mogą ulegać zmianom.
tel.+48 / 33 8529279, 691202729, 601618299
fax.+48 / 33 8529738
e-mail:biuro@faofar.pl
Frezarka krusząca 2.057 DT wgłębna
Frezarka krusząca 2.357 DT wgłębna