Napęd hydrauliczny 2 tylnich kół B250 z hamulcami bębnowymi dla podwozi 1142-1542

Napęd hydrauliczny 2 tylnych kół, dodatkowo wyposażony w hamulce bębnowe, zwiększające skuteczność hamowania w wymagającym terenie. Silniki B250 zintegrowane z piastami kół. Silniki hydrauliczne w piastach kół to najlepsze rozwiązanie do napędu przyczep leśnych. Napęd uruchamia się natychmiastowo po naciśnięciu przycisku (przód / tył), natomiast w czasie przejazdów bez jego użycia nie generuje oporu, nie poruszają się żadne elementy poza łożyskami, nie generuje ruchu oleju w instalacji. Ciągnik może poruszać się z prędkością do 50 km/h.

Układ wykorzystuje pompę żurawia zasilaną z WOM ciągnika. Cały zespół znajduje się na przyczepie, co umożliwia szybkie agregowanie z różnymi ciągnikami. Aktualnie ok. 70% przyczep o ładowności powyżej 10T zamawianych jest z napędem HD.

System BLACK BRUIN posiada przewagę nad napędami mechanicznymi np. z przekładniami łańcuchowymi lub zębatymi napędzanymi bezpośrednio z WOM-u ciągnika. W rozwiązaniu mechanicznym podczas jazdy bez użycia napędu (70-90% czasu) porusza się cały zespół przekładni mechanicznych zużywających się oraz generujących opór.

Mechaniczny napęd wykorzystuje tylny WOM ciągnika, wtedy do napędu żurawia niezbędny jest specjalny agregat nabudowany z przodu ciągnika napędzany z wału korbowego. Poza kosztami minusem jest również przypisanie ciągnika do przyczepy, bez możliwości zamiany ciągników.

Opcja dodatkowa wyposażenia podwozi FAO FAR 1142-1542